salida: 24.04.2016
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¿Estará mintiendo tu reloj GPS el día de la carrera?

5 mayo, 2015 / Deporte

Faltan pocos días para la carrera más esperada de la ciudad “SDQ 10K”, y es de esperarse que estés nervioso, con ganas de que llegue el domingo y por supuesto de cuestionar si los kilómetros serán los correctos y más si tienes un reloj con podómetro (medidor de distancia en relación a los pasos de los corredores) o GPS.

Es común leer la frase “como puede ser que en la era del GPS la carrera esté mal medida”, tenemos una respuesta bien sencilla, el GPS no es exacto y no se usa para medir la ruta de una carrera.

¿Qué se usa para medir una carrera?
El único método de medición de carreras avalado por la AIMS (Asociación Internacional de Maratones y Carrera de Distancia), desarrollado en 1960 por el británico Jhon Jewel y el ultramaratonista Ted Corbett que consiste en colocar a la rueda delantera de una bicicleta un mecanismo llamado “Contador Jhones” establecido por la IAAF (Asociación Internacional de Federaciones de Atletismo) que va marcando las revoluciones de una distancia que ya fue  previamente medida con una cinta metálica y se recorre esa medida varias veces anotando las revoluciones que va marcando el contador y se saca un promedio el cual va a servir para medir la ruta completa de la carrera.

La forma correcta de medir una ruta es siempre tomando la menor distancia posible que el corredor podría correr, es decir si se viene una curva a la izquierda esta se deberá de tomar a 30 cms de la acera y para tomar más adelante otra curva a la derecha se deberá de llegar a ella siguiendo una línea recta tangente para que se recorra la menor distancia posible, por tal motivo es muy frecuente escuchar a los corredores decir que su GARMIN le marcó una distancia más larga que la que han recorrido y es precisamente porque no corre por la ruta más corta.

¿Por qué mi GPS mide distinto del tuyo?
Al terminar la carrera es la pregunta más escuchada y ¿sabes qué?, también tenemos una respuesta.  Estos dispositivos basan su información de tiempo y lugar proporcionado por satélites que envían mensajes periódicamente del lugar donde te encuentras y el instante de tiempo lo cual va a depender de la cantidad de mensajes que tu GPS pueda recibir o decodificar.

Los receptores actuales tienen entre 12 y 20 canales GPS, es decir, que hay un equilibrio entre el tamaño de tu dispositivo (antena receptora), el peso (la batería) y la precisión (número de canales recibidos correctamente). Los GPS TOMTOM que tienen una gran precisión tienen mayor tamaño y peso que el GARMIN. La precisión va depender mucho del terreno, ya que en zonas urbanas donde abundan los altos edificios se reduce drásticamente, en comparación a zonas rurales, al igual que la temperatura o nubosidad.

Otras causas de imprecisión de tu GPS
1- No activar el GPS en el mismo lugar que lo hizo el especialista que midió la ruta.

2- Activar tu reloj GPS  demasiado pronto o detenerlo demasiado tarde.

3- No correr “la menor distancia posible” de la ruta.

4- Pérdida parcial de la señal satelital al correr entre árboles o edificios altos.

5- Batería baja del GPS significa una menor fuerza de la señal, esto sucede sobre todo en modelos en los cuales el GPS manda la señal ya sea del pié o del brazo hacia el reloj.

 Recomendaciones
– Durante la carrera dobla las esquinas cerca de la acera.
– Inicia y detén tu GPS en el momento adecuado.
– No confíes plenamente en tu GARMIN, después de todo es solo un gadget.

A continuación te dejamos el video y los resultados de la medición de la ruta avalada por la AIMS (Asociación Internacional de Maratones y Carrera de Distancia) y la IAAF (Asociación Internacional de Federaciones de Atletismo) para que estés seguro de que este año si vas a correr 10K.

¡Nos vemos en el asfalto!

Bicycle Calibration Data Sheet

Application for Certification of Calibration Course

 





  • Mayobanex

    Muy bonito todo esto de que no son exactos los GPS, totalmente de acuerdo pero, siempre hay un pero, espero que esto no tenga nada que ver con la barbaridad del anio pasado, pues corrimos mas de 11k, hayan sido o no exactos los GPS.

    • ¡Hola Mayobanex!
      Gracias por detenerte a leer nuestro articulo y dejarnos saber tu opinión y entender que estos dispositivos presentar un margen de error, por lo que para medir la carrera este año no nos valimos de el, sino más bien que recurrimos a herramientas avaladas internacionalmente y de precisión.

  • Gregory Martinez

    En serio?… no se como es que somos los seres humanos, preferimos buscar una explicación, tratamos de justificar nuestras acciones… cuando todos sabemos que fue un “ERROR”. Preferimos buscar excusas para no admitir que nos equivocamos. SDQ, les recomiendo que pidan una disculpa por el error del año pasado y no justificar esto. Creo que como organización quedaría mejor valorada y mas aceptada si este articulo fuese sobre una disculpa.

    • ¡Hola Gregory!
      Gracias por detenerte a leer nuestro articulo y dejarnos saber tu opinión. No andamos buscando justificar el error presentado en la edición pasada. Mas bién demostrar que por medio de mecanismo confiables y avalados por organismos oficiales internacionales este año hemos trazado los kilómetros exactos de la carrera, porque entendimos que lo sucedido el año pasado fue toda una falta de respeto hacia el esfuerzo y confianza depositada por ustedes.

      En nuestras redes sociales hemos demostrado nuestras disculpas por lo sucedido y estamos trabajando para ofrecerles una carrera a la altura de lo que se merecen y con estándares internacionales. Solo quisimos indagar un poco sobre los datos que pueden arrojar los GPS frente a distintos factores tan sencillos como llevar la batería baja, solo por mencionar un ejemplo.

  • Ivonne

    Cinismo!!!

    • ¡Hola Ivonne!
      Te debemos una disculpa por el sentimiento que te haya hecho sentir el artículo anterior pero nuestra intención es informa que estos dispositivos pueden presentar un margen de error, por lo que para medir la carrera este año no nos valimos de él, sino más bien que recurrimos a herramientas avaladas internacionalmente y de precisión.

  • Angel Urena

    Que verguenza este articulo, yo hago esa carrera de Hobby y ya me inscribí, pero te juro que si hubiese leido esto antes no me inscribo! partia de charlatanes! tratando de justificar el errorsaso del año pasado, sera mejor que este año no ocurra de nuevo!

    • ¡Hola Ángel!
      Nuestra intención no fue que restes interés a participar de la carrera ni mucho menos justificar los fallos cometidos el año pasado. Buscamos demostrar que por medio de mecanismo confiables y avalados por organismos oficiales internacionales este año hemos trazado los kilómetros exactos de la carrera, porque entendimos que lo sucedido anteriormente fue toda una falta de respeto hacia el esfuerzo y confianza depositada por ustedes.

      Este años hemos estado trabajando para ofrecerles una carrera a la altura de lo que se merecen y con estándares internacionales. Solo quisimos indagar un poco sobre los datos que pueden arrojar los GPS frente a distintos factores tan sencillos como llevar la batería baja, solo por mencionar un ejemplo.

  • Carlos Ivan Castillo Moya

    Gracias por la informacion, es correcta la aclaracion sobre las lecturas GPS y el margen de error o las desviaciones que se pueden generar cuando se toman lecturas desde diferenctes dispositivos. Es bien recibida la aclaracion sobre el metodo de medicion que se utiliza para las carreras (ya me lo preguntaba). este ano yo lo voy a medir… no con el objetivo de desprestigiar la carrera sino mas bien guardar el track para lograr mejorar los tiempos y tener una referencia de metricas avanzadas de la carrera y compartirla con mis amigos (de todo el mundo) en wikiloc que es una base de datos que guarda los tracks realizados con este tipo de instrumentos… es mi primera carrera SDQ10k, el ano pasado no pude, pero este ano estoy preperado como principiante… espero que sea de lo mejor.

  • Mabel Ramos

    Utilizaron métodos “internacionales” para validar la distancia y toooooodos los relojes marcaron 10.3 km. 300mts no es un margen de error aceptable y creo que ese fue el error mas pequeño de todos. #fail

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